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CANScope 總線綜合分析儀系列
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☉ 產品特色
CANScope 總線綜合分析儀是一款綜合性的 CAN 總線開發與測試的專業工具，集大量存儲示波器、網絡分析儀、誤碼率分析儀、協議分析儀及可靠性測試工具於一身，並把各種儀器有機的整合和關聯；重新定義 CAN 總線的開發測試方法，可對 CAN 網絡通信正確性、可靠性、合理性進行多角度全方位的評估；幫助用戶快速定位故障節點，解決 CAN 總線應用的各種問題，是 CAN 總線開發測試的終極工具。
CANScope 總線綜合分析儀系列
應用 CANScope 總線綜合分析儀強大的分析軟件，配合《CAN總線故障診斷與解決 (專家版）》的“十步法排查 CAN 總線故障”指導，用戶可以輕鬆準確地排查和預防 95% 以上的 CAN 總線問題。
CAN-bus 總線故障排查與解決的利器！
目前已經成功為高速鐵路、地鐵、醫療、工程機械、航空航天、樓宇安防、電梯控制、煤礦安全等場合排除各種故障。
CAN-bus 終極利器 - CANScope 分析儀系列
強大的分析軟體
可以對波形進行眼圖分析、FFT分析、信號質量分析等
數據波形同步接收+對應查看
獨特的數據波形同步接收 + 對應查看方式，輕鬆找到故障原因
示波器界面
CANScope 集成 100MHZ 實時示波器，開機後即可自動進行匹配波特率。可以對 CANH，CANL，CAN 差分進行分別測量。獲得位寬、 幅值、過衝、共模電壓等等常規信息。另外還能對波形進行實時傅里葉變換（FFT），將不同頻率的信號分離出來，從而實現發現干擾源的目的。
集成豐富的軟體插件
全自動 CAN 可靠性評測軟件
基於汽車電子、軌道交通、航空航天、船舶電子等行業的要求，集成信號測試、故障定位、壓力可靠性測試，一站式解決 CAN 的所有問題。
配套詳盡的故障排查與節點標定資料
支援車載 DBC 解碼、CANopen、J1939 協議、國網充電樁與 BMS 協議分析
信號質量綜合分析軟件
可做為汽車的節點信號質量測試軟體，也可以透過分析每個焊接機器人 CAN 節點發出的波形，自動對其的最小電壓幅值、最大電壓幅值、信號幅值、波形上升沿時間、波形下降沿時間、信號時間進行綜合“評分”，然後通過柱狀圖來直觀顯示出每個 CAN 幀 ID 的信號質量。便於出廠和日常維護檢修。
符合 CAN 2.0B 規範，兼容 CAN 2.0A，符合 ISO 11898-1/2
CAN 協議完全符合 CAN 2.0B 規範，兼容 CAN 2.0A，符合ISO 11898-1/2。
用戶可以透過選配容錯 CAN（低速CAN）或者單線 CAN 適配頭，支援 ISO11898-3 標準。
現場故障排查 (一)
成都地鐵 2 號線 CAN 通訊質量優化
現場故障排查 (二)
新能源客車干擾故障排查與整改
現場故障排查(三)
機場氣象雷達故障排查
現場故障排查 (四)
電網公司充電樁故障排查
現場故障排查 (五)
機器人研究所 CAN 通訊測試
現場故障排查(六)
重型卡車 CAN 通訊“體檢”
CANScope 總線綜合分析儀系列
應用 CANScope 總線綜合分析儀強大的分析軟件，配合《CAN總線故障診斷與解決 (專家版）》的“十步法排查 CAN 總線故障”指導，用戶可以輕鬆準確地排查和預防 95% 以上的 CAN 總線問題。
CAN-bus 總線故障排查與解決的利器！
目前已經成功為高速鐵路、地鐵、醫療、工程機械、航空航天、樓宇安防、電梯控制、煤礦安全等場合排除各種故障。
CAN-bus 終極利器 - CANScope 分析儀系列
強大的分析軟體
可以對波形進行眼圖分析、FFT分析、信號質量分析等
數據波形同步接收+對應查看
獨特的數據波形同步接收 + 對應查看方式，輕鬆找到故障原因
示波器界面
CANScope 集成 100MHZ 實時示波器，開機後即可自動進行匹配波特率。可以對 CANH，CANL，CAN 差分進行分別測量。獲得位寬、 幅值、過衝、共模電壓等等常規信息。另外還能對波形進行實時傅里葉變換（FFT），將不同頻率的信號分離出來，從而實現發現干擾源的目的。
集成豐富的軟體插件
全自動 CAN 可靠性評測軟件
基於汽車電子、軌道交通、航空航天、船舶電子等行業的要求，集成信號測試、故障定位、壓力可靠性測試，一站式解決 CAN 的所有問題。
配套詳盡的故障排查與節點標定資料
支援車載 DBC 解碼、CANopen、J1939 協議、國網充電樁與 BMS 協議分析
信號質量綜合分析軟件
可做為汽車的節點信號質量測試軟體，也可以透過分析每個焊接機器人 CAN 節點發出的波形，自動對其的最小電壓幅值、最大電壓幅值、信號幅值、波形上升沿時間、波形下降沿時間、信號時間進行綜合“評分”，然後通過柱狀圖來直觀顯示出每個 CAN 幀 ID 的信號質量。便於出廠和日常維護檢修。
符合 CAN 2.0B 規範，兼容 CAN 2.0A，符合 ISO 11898-1/2
CAN 協議完全符合 CAN 2.0B 規範，兼容 CAN 2.0A，符合ISO 11898-1/2。
用戶可以透過選配容錯 CAN（低速CAN）或者單線 CAN 適配頭，支援 ISO11898-3 標準。
| 特性 | 高速 CAN | 容错 CAN |
|---|---|---|
| 數據鏈路層標準 | ISO11898-1 | ISO11898-1 |
| 物理層標準 | ISO11898-2 | ISO11898-3 |
| 總線數目 | 2（雙絞線） | 2（雙絞線） |
| 總線最大速率 | 1 Mbps | 125kbps |
| 總線通信信號 |  |
 |
| 總線拓撲結構 |  |
 |
| 總線特徵 | 低成本的現場總線 極高的總線利用率 可靠的錯誤處理和檢錯機制 節點錯誤不影響整個網絡通訊 多主結構依據優先權進行總線訪問 通訊截止支援雙絞線、同軸電纜或光纖 |
更安全的現場總線 節約總線驅動力，降低功耗 引下線的長度不再受限制 一對導線上的對稱信號傳輸 可以檢測和處理各種短路和中斷 可以在一條導線上進行非對稱數據傳輸 |
| 汽車應用 | 發動機管理、主體總線、車體電子、乘員舒適系統 | 車體電子、車門與車頂節點、乘員舒適系統、座位節點 |
現場故障排查 (一)
成都地鐵 2 號線 CAN 通訊質量優化
現場故障排查 (二)
新能源客車干擾故障排查與整改
現場故障排查(三)
機場氣象雷達故障排查
現場故障排查 (四)
電網公司充電樁故障排查
現場故障排查 (五)
機器人研究所 CAN 通訊測試
現場故障排查(六)
重型卡車 CAN 通訊“體檢”
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