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OWON利利普示波器示波器在汽車感測器的應用(三) — 使用利利普平板示波器測量節氣門位置感測器
日期:2020-07-23

OWON利利普示波器示波器在汽車感測器的應用() 使用利利普平板示波器
測量節氣門位置感測器


       隨著汽車逐漸走進千家萬戶,汽車保有量大幅提升,汽車的科技含量越來越高,汽車的
維修也越來越需要測量儀器的協助。下面介紹如何使用利利普(OWON)示波器來測試
汽車電子感測器。

節氣門位置感測器的測試節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器,是計算噴油量的
主要感測器,其工作原理是,該感測器通過電路把節氣門的開度位置及大小這些信號傳
遞給汽車上的電子控制單元ECU,ECU結合傳遞過來信號計算相應的噴油量並給出指令。
對於電子控制的自動變速箱,節氣門位置感測器也兼控制變速器換擋信號。鑒於節氣門
位置感測器的重要性,很多車輛都使用了雙信號(或者稱為雙模)感測器。節氣門位置
感測器測量主要用於檢測發動機狀態。

下圖為邁騰B7的電路圖及連接示意圖:


使用利利普平板示波器測試的波形如下:


       我們用TAO3104A手持示波器測節氣門感測器的雙模信號,用CH1和CH2兩個通道來
測試汽車踩油門時這兩個信號的變化,當油門加大時節氣門位置1(CH1的信號)的電壓
值是減小的,波形成凹的波形,節氣門位置2(CH2的信號)的電壓值會增大,波形成凸
的波形,CH1與CH2這兩個波形的電壓值之和為5V。節氣門的兩個傳器相互校檢時,當
兩個傳器信號的電壓值之和超過5V或低於5V時,就可以初步判斷這節氣器的感測器是有
故障的。
 
下圖為使用利利普手持平板示波器測量邁騰磁電式曲軸與霍爾式凸輪軸感測器波形。


                                  利利普 TAO3000 系列
                                     手持數位存儲示波器


       TAO3000系列手持示波器內置14位元高精度硬體ADC, 測量解析度是普通示波器的64倍
,更清楚地觀察波形細節,測量小電壓信號變化情況更準確。
       低底噪讓示波器擁有更優異的小信號測量能力;高存儲讓示波器可以採集更長時間的信
號;高刷新率讓示波器擁有捕獲波形細節和突發事件的能力。
       平板示波器支援邊沿、脈寬、斜率、視頻、欠幅、超幅(視窗)、超時、I2C、SPI、
RS232/UART、CAN、第N邊沿多種觸發方式。支援I2C、SPI、RS232/UART、CAN串列匯
流排解碼功能。
       支援加、減、乘、除、FFT、微分、積分、平方根函數運算,支援使用者自訂函數、數位
濾波。
       內置Wi-Fi模組,使用者通過移動設備與TAO3000進行互聯,實現同屏顯示及控制,通過
APP可以存儲查看波形資料,並與朋友進行分享,實現協作分析,順利完成工作。
       雙通道機型內置4½位萬用表,萬用表介面同示波器同屏顯示。萬用錶帶記錄功能,可長
時間進行記錄,並匯出CSV格式。
       利利普平板示波器可使用多種操作方式,讓汽車維修測試更加順利。






































 
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